Deux personnes arrêtées. C’est ce qui ressort d’un communiqué d’Andry Rajoelina, président de la République de Madagascar, le 30 juillet 2025, relativement aux cinq Boeing 777 – immatriculés provisoirement à Madagascar – qui avaient rejoint l’Iran au 15 juillet 2025, contournant les sanctions internationales imposées à la République islamique d’Iran.

«Je tiens à exprimer ma reconnaissance envers les forces de l’ordre, notamment les agents de la Police nationale en charge des affaires criminelles, pour leur efficacité dans l’arrestation des deux individus recherchés dans le cadre de l’affaire d’usurpation et de falsification d’immatriculations sur cinq avions qui, selon les enquêtes, ont atterri en Iran», est-il indiqué dans le communiqué présidentiel. Quant à Valery Ramonjavelo, ex-ministre des Transports, il fait l’objet d’une interdiction de sortie du territoire malgache depuis le 29 juillet, à la demande du procureur général auprès de la cour d’appel d’Antananarivo. ■ Certificat d’Immatriculation Provisoire (CIP) falsifié avec une validité étendue jusqu’au 12 juillet 2025.

Cette série d’actions démontre l’urgence avec laquelle les autorités malgaches traitent cette affaire. Le transfert des responsabilités du ministère des Transports au Premier ministre, Christian Ntsay – à la suite d’un Conseil des ministres restreint, présidé par Andry Rajoelina, où ce dernier a signé le décret pour la destitution immédiate du ministre des Transports – pourrait révéler plus qu’une simple gestion de cette crise diplomatique. La question se pose dans la sphère de l’aviation : y aurait-il d’autres cas similaires ? L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), quant à elle, n’a pas encore émis de communiqué, malgré l’ampleur croissante que prend cette affaire.

L’Aviation civile de Madagascar (ACM) a publié sur sa page Facebook, le document qu’Udaan Aviation aurait falsifié, prolongeant illégalement la validité du Certificat d’Immatriculation Provisoire (CIP) jusqu’au 12 juillet 2025, et utilisé auprès de l’Aviation Civile du Cambodge.

Le manque de sécurité du document – absence de film holographique, d’éléments infalsifiables ou de code de vérification numérique – soulève de sérieuses interrogations aussi quant à la fiabilité dans le secteur de l’aviation civile.

À Maurice, le Conseil des ministres a pris note de l’affaire et affirme que la société Udaan Aviation n’a aucune relation d’affaires à Maurice. Il confirme aussi que la société Udaan Potentials Ltd a été radiée du Registre des sociétés le 16 janvier 2025 en vertu de l’article 309(1) (b) de la loi sur les sociétés de 2001 et que celleci n’était pas titulaire d’une licence de la Financial Services Commission.

Si les États-Unis, l’Iran ou l’Union européenne n’ont pas encore donné de réaction officielle, la relation semble déjà être tendue avec cette dernière. Roland Kobia, ambassadeur de l’Union européenne auprès de la République de Madagascar, dans une publication sur sa page Facebook le 20 juillet, critiquait l’arrivée de 16 voitures de luxe Hongqi H9 2.0T (valeur totale estimée à 572 800 dollars) à Madagascar, offerts par la Chine pour le 5e Sommet de la SADC prévu en août à Antananarivo et qui seront utilisées pour accueillir les chefs d’État participants : «L’UE ne donne pas de voitures de luxe mais met à disposition des avions et des hélicoptères pour assurer une aide structurelle aux populations isolées de Madagascar.» Ce dernier avait été convoqué par Rasata Rafaravavitafika, ministre des Affaires étrangères, qui a réaffirmé l’importance du respect de la souveraineté malgache.