La pression populair semble avoir eu le dessus sur le gouvernement. Après la hausse des prix des carburants le 15 mai, Pravind Jugnauth en a hier annoncé la baisse. L’essence qui était vendue à Rs 52 chute à Rs 49,65 tandis que le diesel est désormais à Rs 40 alors qu’il était commercialisé à Rs 41,90.

Le changement a pris effet à minuit. Le prix du gaz ménager a connu également une réduction. La bonbonne de 12 kg est désormais en vente à Rs 240. Comment le gouvernement a-t-il donc pu baisser les prix des carburants ? L’on note deux changements majeurs dans la structure des prix des carburants.

La State Trading Corporation a baissé la taxe imposée par litre d’essence pour subventionner la commercialisation de la farine et du riz notamment. Si cette taxe était de Rs 2,70 par litre de carburant, elle n’est plus uniforme. Elle est descendue à Re 1,75 pour le litre d’essence et à Re 1,20 par litre de diesel.

La Maurice Ile Durable Levy qui bénéficiait d’une contribution de 30 sous par litre n’existe plus. De plus, la somme ajoutée pour «arrondir» les prix des carburants a également été réduite.

Depuis plusieurs semaines, l’opposition réclamait que la somme de Rs 4, connue autrefois comme le Build Mauritius Fund, absorbée par la suite par l’excise duty, soit abolie. Cependant, l’on ne note aucun changement à ce sujet. L’excise duty est toujours de Rs 14,80 pour chaque litre d’essence et de Rs 7,30 pour le diesel.

Pour sa part, lors de la Private Notice Quuestion du 22 mai, le leader de l’opposition, Xavier-Luc Duval, avait demandé au gouvernement de puiser des fonds amassés grâce à la taxe de la subvention pour réduire les prix. Dans une réaction hier, il s’est approprié cette baisse.